燃料供应商运输工具申报计算机程序。

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第4,552 号总决议及其修正案规定了请求注册为“供应燃料的运输工具许可证”并获得国家运输工具（船舶或海军装置）授权的一般规定、程序和要求。注册或获得此类待遇 - 将向参与国际旅客和/或商品运输以及进行国内沿海运输的本国或外国船舶供应燃料。 就其本身而言，第 2,758 号一般性决议及其修正案的附件一指出了该条例第 1 条所列主体必须签发原始电子收据以支持适合其运作的次区域。 根据所收集的经验，有必要修改第4,552号总决议及其修正案，以重新调整BARA声明“为其他船舶（本国或外国）的牧场供应燃料的船舶”的计算机程序纳入 计算机系统（SIM），并纳入与第 2,758 号一般性决议附件一表格相对应的分制度。

他们采取了与立法局、法律事务总局、海关法律技术局、大都市海关业务局、内陆海关业务局、海关管制、征税、系统和电信局以及海关总局相对应的 电报号码数据​ 干预措施。 本公告是为了行使1997年7月10日第618号法令及其修正案和补充文件第7条和第9条赋予的权力而发布的。 因此， 联邦公共税收管理局联邦局长决定： [相关内容] 第 1 条.-按以下方式修改第 4,552 号一般决议及其修正案号一般性决议及其修正案附件一的表格中，该分制度已获得批准并属于现在。 【修改规则】 第 3 条.-本一般决议将在官方公报上公布后的下一个工作日生效，并将根据将在网站“运输工具燃料供应商”微型网站上公布的实施时间表进行适用“本组。



一旦提交了相应的海关申报单，登记海关确定的区域将通过电子方式传输与所述申报单相关的信息，以便船上指定的海关人员能够对操作进行控制及其后续计算机5. 在运输工具上完成计算机化海关申报的报关员返回后，必须出示原始文件，以记录向目的地船舶提供的燃油量用于运输、国际或国内沿海运输。报单的数据。 锯。第 2.20 点，第 2 节。 "2.20. 如果海关申报单中申报的燃料量与提供燃料的运输工具实际装载的燃料量存在差异，则必须在注册海关办公室登记装运后申报单，按照第 1,921 号和第 1,801 号一般性决议及其适当的修正案和补充规定。该声明必须在提供燃料的运输工具返回港口之前提交并履行。